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SNCF:在当天的协议上达成协议并签署了Unsa

2019-12-13 07:04:14 来源:环球网
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该工会宣布,Unsa铁路公司周三决定为SNCF的30,000名高管和监管人签署一揽子日计划,允许该协议成为多数。

该项目的命运由CFDT在一周前批准,是基于Unsa的立场。

CGCF和SUD,SNCF的第一和第三联盟,但管理层中的少数,反对这个项目和一个设备的原则,据他们说,并没有解决“超出时间表流行”的问题。

根据Unsa的一位发言人的说法,该组织的联邦办公室在周一收到一系列文件后给予了批准,包括工作量的测量和自我声明工具的操作。工作时间。

“这些技术要素的提供已经给出了决定,”他说。

然而,Unsa对其签名提出了“法律保留”,即提出“两种”包裹,中央和地区管理每年工作210天,现场监督员工作205天,谁将受益于“自主权的溢价”(每月净额超过50至100欧元)。

该协议被法新社称为公共铁路集团人力资源部门Jean-Marc Ambrosini的“公司和员工的好消息”,是几个月对话的结果。

管理层于12月12日决定讨论,最初决定依靠现有的分支协议提出这一贬损框架。

在为“自营职业”员工保留的固定日计划中,工作时间不再以小时计算,而是按天计算,因此无需支付加班费。 除集体协议外,还需要员工的个人协议。

“该协议承认我们管理层的承诺”和“基于信任的管理实践”,“它不是为了延长工作时间,而是为了更灵活地组织”以满足行业的特殊性。铁道部,HRD强调。

该文本提供了足够的“保证和保护铁路工人职业和私人生活之间平衡的保证”,CFDT说,与CGT和SUD相反。

安布罗西尼说,实施新制度的协议中包括“六个月的过渡阶段”。

责任编辑:班仕魁 CN037